Liên hệ quảng cáo
Đề xuất điều chỉnh tiêu chuẩn thí nghiệm độ sâu lún vệt bánh xe của bê tông nhựa sử dụng làm lớp mặt trên tuyến đường có qui mô giao thông lớn
Sau khi Bộ GTVT ban hành Quyết định số 858/QĐ-BGTVT, các nhà thầu thi công đã áp dụng cấp phối cốt liệu và các qui định theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT trong các dự án xây dựng đường bộ trên cả nước.
Ảnh hưởng của hàm lượng Styrene - Butadiene - Styrene (SBS) đến khả năng làm việc của bê tông nhựa nóng
Lưu lượng xe nặng cùng với nhiệt độ mặt đường ngày càng tăng đã tạo ra nhiều hư hỏng trên các tuyến quốc lộ.
Nghiên cứu đánh giá biến dạng lún vệt hằn bánh xe của mẫu thử bê tông asphalt hai lớp
Biến dạng lún vệt hằn bánh xe là một chỉ tiêu quan trọng được dùng để đánh giá tính biến dạng không hồi phục của bê tông asphalt ở nhiệt độ cao.
