Liên hệ quảng cáo
Nghị định 10/2020/NĐ-CP có gì mới so với Nghị định 86?
Ngày 17/01/2020, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã ký ban hành Nghị định số 10/2020/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP. Nghị định mới chính thức có hiệu lực từ ngày 01/4/2020, được kỳ vọng sẽ mở ra môi trường kinh doanh vận tải đường bộ lành mạnh và phát triển.
Bạn đọc
Ban hành Nghị định về kinh doanh vận tải bằng ô tô trước 30/12/2019
Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại buổi họp Thường trực Chính phủ rà soát dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Chính trị
Bộ GTVT dự thảo quy định lắp camera đối với xe tải
Nếu nghị định được thông qua, từ ngày 1-7-2021, ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ chín chỗ (kể cả người lái xe) trở lên phải lắp camera.
Giao thông 24h
Hoàn thiện dự thảo sửa đổi quy định về KD vận tải bằng xe ôtô
Bộ GTVT vừa có thông cáo báo chí về việc báo cáo rà soát và hoàn thiện dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014 của Chính phủ.
Giao thông 24h
Bộ GTVT bảo lưu đề xuất gắn hộp đèn trên nóc xe Grab
Ban soạn thảo cho rằng gắn hộp đèn trên nóc xe Grab sẽ giúp phân biệt xe cá nhân và xe có kinh doanh vận tải.
Giao thông 24h
Nghị định sửa đổi về kinh doanh vận tải bằng ô tô có gì mới?
Trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86, Bộ Giao thông vận tải đã bổ sung các quy định để phân định về nhận diện phương tiện kinh doanh, hộp đèn xe hợp đồng điện tử, bố trí điểm đỗ xe taxi.
Ý kiến phản biện
Nghị định 86 sửa đổi: Bộ GTVT mong muốn tạo môi trường cho mọi DN
Bộ GTVT vừa chính thức trình lên Chính phủ Dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô (thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP) mới nhất ngày 11/4 vừa qua, đưa ra khái niệm mới về kinh doanh vận tải bằng ô tô cũng như tiếp tục hướng đến cân bằng các quy định giữa loại hình vận tải taxi và xe hợp đồng. Yếu tố ứng dụng khoa học công nghệ, hợp đồng điện tử được Bộ GTVT đưa vào cả 5 loại hình vận tải trong dự thảo.
Bạn đọc
VATA: Taxi truyền thống không cố tình bảo thủ
Theo VATA, taxi truyền thống đã thay đổi nhanh, áp dụng công nghệ 4.0... nhưng chưa hiệu quả vì không được hưởng những điều kiện thuận lợi như Grab.
Doanh nhân
Tổ công tác Chính phủ yêu cầu quản lý chặt Grab như taxi truyền thống
Bộ GTVT được yêu cầu không coi các hãng taxi công nghệ như Uber, Grab là loại hình"Xe hợp đồng điện tử" để hưởng nhiều ưu đãi hơn taxi truyền thống.
Doanh nghiệp
Cục Đăng kiểm Việt Nam: Không nên kéo dài chu kỳ kiểm định xe taxi
Liên quan đến kiến nghị sửa đổi Nghị định 86 của Hiệp hội Taxi Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng sửa đổi các điều kiện kinh doanh đối với xe taxi trong đó kéo dài chu kỳ kiểm định đối với xe taxi giống như xe bình thường, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, không nên điều chỉnh chu kỳ kiểm định các xe kinh doanh vận tải tương tự như các xe không kinh doanh vận tải.
Giao thông 24h
