Hà Nội: Nghi ngờ chất lượng cầu Nội Cói vừa đưa vào sử dụng

Dự án thi công cầu Nội Cói có giá trị lên tới 41.333.677.000 đồng.

Theo phản ánh của người dân, cầu Nội Cói được thông xe vào đầu tháng 11 vừa qua. Tuy nhiên, sau khi đưa vào sử dụng thì cầu này đã bộc lộ nhiều dấu hiệu “bất thường” về chất lượng công trình.

Theo ghi nhận PV Tạp chí GTVT, phần dầm cầu, một số vị trí bêtông bị nứt, đang bóc ra từng mảng. Hệ thống hộ lan nhiều vị trí thiếu bu lông, ốc vít, các mối hàn nham nhở, gây mất mỹ quan. Phần bê tông hai đầu cầu cũng bị nứt, sụt lún.

Dự án này từng được người dân kỳ vọng sẽ thay đổi những khó khăn về giao thông của địa phương. Nhưng nay mới sử dụng đã bốc lộ nhiều dấu hiệu bất thường về chất lượng khiến dư luận người dân địa phương bức xúc.

Theo tìm hiểu, Dự án thi công cầu Nội Cói có giá trị lên tới 41.333.677.000 đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội làm chủ đầu tư; đơn vị thi công dự án này là Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Hùng Cường (Công ty Hùng Cường), có địa chỉ tại thôn Phương Trạch, xã Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội.

Thời gian qua, Công ty Hùng Cường đã tham gia 09 gói thầu thi công xây lắp thì trúng 08 gói, chỉ có một gói chưa có kết quả. Đặc biệt, trên địa bàn huyện Thanh Oai, TP. Hà Nội doanh nghiệp này đã trúng thầu thi công 2 cây cầu là: cầu Đìa Muỗi (có giá trị gần 9 tỷ đồng) và cầu Văn Quán (có giá trị gần 12 tỷ đồng).

Liên quan tới vấn đề này, trao đổi qua điện thoại với PV Tạp chí GTVT sáng 22/12, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết sẽ cử cán bộ tra kiểm tra và thông tin lại ngay sau khi có kết quả.

Một số hình ảnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận:

Nhiều mảng bê tông bị bong tróc

Phần taluy phía bờ Hữu ngay giáp cầu đã xuất hiện những vết nứt dài

Bên cạnh đó, phần lan can cầu nhiều vị trí không có bu lông, ốc vít. Thậm chí, việc lắp đặt khá cẩu thả và sơ sài.

Hình ảnh cột hộ lan thiếu nắp đậy phía trên...

Một số cột hộ lan khác có nắp đậy thì lại được hàn gắn sơ sài, thậm chí được chằng buộc bằng dây thép tạm bợ

Tạp chí GTVT sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.