'Bẫy' trên con đường làm 10 năm không xong

Dự án đường vành đai 1 (đoạn Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái) dài 570 m, rộng 50 m, được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt vào cuối năm 2005 với tổng mức đầu tư 383 tỷ đồng. Sau nhiều năm chậm triển khai đến tháng 9/2014, mức đầu tư của dự án được điều chỉnh tăng gấp gần 3 lần số tiền trên (1.139 tỷ đồng).

Để thực hiện dự án này, quận Hai Bà Trưng phải thu hồi 41.240 m2 đất tại 4 phường Đống Mác, Thanh Lương, Bạch Đằng, Thanh Nhàn, liên quan tới 670 hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng.

Theo kế hoạch đề ra, con đường này sẽ hoàn thành cuối năm 2015. Tuy nhiên, chỉ còn 15 ngày nữa là hết năm, đường vành đai 1 được nhiều người kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông từ ngã tư Trần Khát Chân - Lò Đúc lên đê Nguyễn Khoái vẫn đang ngổn ngang, bụi mù mịt.

Theo phản ánh của những người dân sinh sống tại khu vực cuối đường Lò Đúc (ngã tư Trần Khát Chân - Lò Đúc) cách đây hơn 3 tháng đơn vị thi công làm đường đào vỉa hè ngổn ngang làm cống thoát nước, thi công chậm chạp.

Các nhà thầu chất đống vật liệu xây dựng giữa đường, tạo thành nhiều bẫy giao thông. Dọc từ đường Trần Khát Chân - Lò Đúc lên đê Nguyễn Khoái lòng đường bị thu hẹp lại chỉ còn khoảng 3 m.

Bên cạnh là công trường thi công sâu từ 1 - 2 m, không được rào chắn.

Mất vỉa hè, người đi bộ tìm cách vượt qua công trường ngổn ngang.

Trẻ em hết sân chơi.

Nguy hiểm rình rập khi các đơn vị thi công đào đường nhưng không có biện pháp đảm bảo an toàn, đất cát bị đào lên không được che chắn.

Cảnh tượng trước cửa nhà dân cuối phố Lò Đúc.

Những biển cánh báo đặt thấp hơn nền đường, bụi bặm bám xung quanh.

Điểm giao cắt giữa phố Lò Đúc - Trần Khát Chân luôn trong tình trạng bụi mù mịt.

Người dân hai bên đường luôn phải đeo khẩu trang làm việc.

Nhà dân cửa đóng then cài. Bà Nguyễn Thị Ngọc (211 phố Lò Đúc) cho biết, những hộ ở cuối phố Lò Đúc hầu hết đã đóng cửa không thể kinh doanh, đường thì quá bụi, vỉa hè đào bới ngổn ngang xe cộ không thể đi vào được.

Nhiều biển quảng cáo, tấm bạt che chắn bám đầy bụi, xơ xác.

Cửa hàng kinh doanh đóng cửa, phía ngoài trở thành nơi bán trà đá.

Sáng 15/12, máy móc tại công trường ngừng hoạt động do không có mặt bằng để thi công. 

"Sau khi giải phóng mặt bằng 100%, chúng tôi sẽ thi công trong vòng 3 tháng để thông xe. Còn thời điểm hiện tại không rõ khi nào mới xong được", ông Duân nói.