Bắt giữ 3 xe chở hàng quá khổ, quá tải từ Cảng Hải Phòng

Tác giả: Trần Kim

An toàn giao thông 30/12/2015 17:30

Thanh tra Sở GTVT tỉnh Nam Định phối hợp với Thanh tra Cục QLĐB I phục kích bắt xe quá khổ, quá tải lưu thông trên QL.10

Xe vi phạm bị Thanh tra Sở GTVT tỉnh Nam Định bắt giữ

Ông Nguyễn Minh Thụy, Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Nam Định cho biết, thực hiện chỉ đạo của Tổng cục ĐBVN về việc kiểm tra, xử lý đoàn xe chở hàng siêu trường không có Giấy phép lưu hành, lưu thông trên QL.10 qua địa bàn tỉnh Nam Định, Thanh tra Sở GTVT tỉnh Nam Định đã phối hợp với Thanh tra Cục Quản lý đường bộ I "phục kích" đón lõng tại Trạm Thu phí cầu Tân Đệ từ 12h đêm ngày 29/12/2015.

‘‘Mặc dù trời mưa phùn, gió bấc, cái lạnh cắt da, cắt thịt nhưng anh em Thanh tra giao thông vẫn bám trụ, căng mặt dõi theo từng chiếc xe chạy qua. Đến 4h sáng ngày 30/12/2015, đoàn xe xuất hiện gồm 3 chiếc đầu kéo sơ mi rơ moóc chở hàng siêu trường đi qua cầu Tân Đệ“, ông Thụy chia sẻ.

Lực lượng Thanh tra giao thông nhanh chóng triển khai, một mũi phối hợp với các lực lượng liên ngành của Trạm KTTTXLĐ tại Km105/QL.10, một mũi vượt lên chốt chặn ngay tại ngã ba đường vào Đền Trần. Khi đoàn xe đến, các lực lượng Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông đã phát tín hiệu dừng xe và yêu cầu xe đỗ tránh trên đường vào Đền Trần.

Xe vi phạm

Theo ông Nguyễn Minh Thụy, qua kiểm tra, cả 3 xe đều chở hàng siêu trường (kích thước hàng theo chiều ngang xe là 6 m), không có Giấy phép lưu hành, không có hóa đơn hàng hóa. Thanh tra Sở GTVT Nam Định đã tiến hành lập biên bản đối với lái xe và chủ của 3 xe nói trên, đồng thời đình chỉ lưu hành đối với cả 3 xe trên chờ xử lý. Các xe trên bao gồm: Xe 15C-17619 kéo SMRM 15R-08335 của Công ty TNHH Tiến Đại Lâm, địa chỉ số 706, Trần Nhân Tông, Kiến An, Hải Phòng; Xe 29C-33948 kéo SMRM 29R-03663, xe 29C-54761 kéo SMRM 29R-03045 của Công ty TNHH TM và DV VT Chính Nghĩa.

Theo thông tin từ Tổng cục ĐBVN, đoàn xe này lấy hàng ra qua Cổng cảng số 4, Xí nghiệp xếp dỡ Hoàng Diệu, Cảng Hải Phòng, đi trên QL.10 qua địa bàn TP Hải Phòng, Thái Bình. Nhưng câu hỏi đặt ra ở đây là tại sao không có Giấy phép lưu hành mà Cảng Hải Phòng vẫn cho ra khỏi và đi qua các chốt kiểm soát giao thông, Trạm KTTTX mà không bị phát hiện?