Ngành GTVT sẽ chỉ còn 1 tờ báo và 1 tạp chí khoa học

Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh, Bộ GTVT quyết liệt
thực hiện chỉ đạo của Đảng, Chính phủ về sắp xếp hệ thống báo chí

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT QG Khuất Việt Hùng và đại diện lãnh đạo các Tổng cục, Cục, Tcty là các cơ quan chủ quản các báo, tạp chí cùng tham dự cuộc họp.

Tại buổi làm việc, Tổng Biên tập Báo Giao thông Nguyễn Bá Kiên đã báo cáo tình hình thực hiện nhiệm vụ được lãnh đạo Bộ giao xây dựng Đề án quy hoạch báo chí Bộ GTVT.

Theo ông Nguyễn Bá Kiên, trước yêu cầu, nhiệm vụ của Ban Cán sự đảng Bộ GTVT giao cho Báo Giao thông chủ trì Đề án trên nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ là quy hoạch phát triển quản lý báo chí toàn quốc đến năm 2015, do Bộ Thông tin và truyền thông chủ trì, Báo Giao thông đã tích cực xin ý kiến các cơ quan tham mưu của Bộ và cơ quan chủ quản của các Báo, Tạp chí dự kiến sẽ chuyển về Báo Giao thông.

Cụ thể gồm Tổng cục Đường bộ VN; các Cục: Hàng không VN, Hàng hải VN, Đăng kiểm VN, Đường thủy nội địa VN; Tổng công ty Đường sắt VN; TCT Hàng không VN; Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy.

“Tất cả các cơ quan đã có ý kiến trả lời, cơ bản thống nhất với chủ trương sáp nhập các Báo, Tạp chí về Báo Giao thông cũng như phương án tổ chức, sắp xếp nhân sự, định hướng hoạt động của Báo sau khi sáp nhập”, ông Kiên cho biết.

Tổng Biên tập Báo Giao thông Nguyễn Bá Kiên cũng cho biết, việc sắp xếp lại tổ chức bộ máy, nhân sự sau khi sáp nhập các báo, tạp chí về Báo Giao thông sẽ được chia làm 2 giai đoạn. Trước mắt, Báo Giao thông sẽ tiếp nhận các cán bộ, phóng viên của các cơ quan trên có nguyện vọng chuyển công tác sang Báo Giao thông.

“Người lao động được hưởng các chế độ như đối với CB, phóng viên, nhân viên Báo Giao thông; tạm thời những người đang giữ các chức vụ tại các cơ quan báo chí được hưởng phụ cấp chức vụ như trước khi sáp nhập”, ông Kiên khẳng định.

Tiếp đó, sau 3 tháng, Báo Giao thông sẽ sắp xếp lại nhân sự trên cơ sở đánh giá năng lực, trình độ chuyên môn nghiệp vụ, nhu cầu công tác để phân loại và bố trí, sắp xếp lại cán bộ, phóng viên, nhân viên phù hợp với tình hình thực tế.

“Báo Giao thông sẽ tạo điều kiện tối đa để cán bộ, phóng viên các báo, tạp chí có nguyện vọng chuyển công tác sang cơ quan khác phù hợp hơn. Những đối tượng trình độ chuyên môn thấp, không đáp ứng công việc trong dây chuyền sản xuất sẽ được cho nghỉ”, ông Nguyễn Bá Kiên nhấn mạnh.

Tại cuộc họp, TBT Báo Giao thông cũng báo cáo về phương án tài chính cũng như việc nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền trên các ấn phẩm của Báo Giao thông sau khi sáp nhập.

Tại buổi làm việc, đại diện lãnh đạo các cơ quan chủ quản của các báo, tạp chí trong Ngành GTVT cũng có ý kiến nhằm đảm bảo quyền lợi cho người lao động cũng như các phương án tài chính phù hợp để cùng Báo Giao thông đẩy mạnh công tác truyền thông, hỗ trợ thực hiện thành công các nhiệm vụ chính trị của Ngành.

Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh việc thực hiện Đề án “Sắp xếp, quy hoạch và tổ chức lại các báo, tạp chí trong Ngành GTVT” với mục tiêu tập trung lại để Bộ GTVT chỉ còn 2 cơ quan báo chí là Báo Giao thông và Tạp chí GTVT là yêu cầu cấp thiết nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ đồng thời nâng cao chất lượng tuyên truyền, phục vụ các nhiệm vụ chính trị của Ngành.

“Bộ GTVT quyết liệt thực hiện chỉ đạo của Đảng, Chính phủ về sắp xếp hệ thống báo chí gắn với đổi mới mô hình, nâng cao hiệu quả lãnh đạo, quản lý báo chí, khắc phục tình trạng buông lỏng quản lý, xa rời tôn chỉ mục đích; xây dựng đội ngũ cán bộ quản lý, phóng viên, biên tập viên, kỹ thuật viên có đủ phẩm chất, năng lực đáp ứng yêu cầu phát triển báo chí trong tình hình mới”, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.

Bộ trưởng yêu cầu, sau khi có sự thống nhất với Bộ Thông tin truyền thông, sẽ đình bản Báo Đường sắt, 5 tạp chí Hàng không, Đăng kiểm, Đường bộ, Hàng hải, Đường thủy nội địa. Tất cả nhân sự có nghiệp vụ báo chí của các cơ quan này sẽ được về Báo Giao thông.

Các cơ quan chủ quản của 6 đơn vị nói trên phải sắp xếp công việc phù hợp tại đơn vị mình cho các nhân sự còn lại. Riêng Tạp chí Công nghiệp tàu thủy xem xét phương án chuyển về cơ quan chủ quản mới là Hội Khoa học công nghiệp tàu thủy.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng chỉ đạo Báo Giao thông tiếp nhận nhân sự từ 6 đơn vị phải tái cơ cấu hiệu quả, ổn định đời sống cán bộ, phóng viên, nhân viên, không để ai phải rơi vào tình trạng khó khăn hoặc không có việc làm do chủ trương này. Báo Giao thông cũng có thể tăng kỳ (kỳ cuối tuần hoặc tăng kỳ để thành nhật báo) đồng thời tăng lượng phát hành để đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ mới.

(Theo mt.gov)