20 tỷ USD hiện đại hoá giao thông công cộng

Từ nay đến năm 2020 ngành giao thông sẽ đầu tư khoảng 20 tỷ USD vào hiện đại hoá, xây dựng hệ thống giao thông công cộng. Ảnh: Giang Huy

Bộ Giao thông Vận tải đánh giá hệ thống giao thông đô thị ở nước ta hiện thiếu sự gắn kết giữa quy hoạch đô thị và giao thông đô thị. Điều này làm ảnh hưởng trực tiếp đến việc phát triển hệ thống giao thông công cộng mang tính bền vững, khiến thiếu quỹ đất dành cho giao thông. Vì vậy từ nay đến năm 2020 nguồn vốn chi hiện đại hóa giao thông công cộng ước tính 20 tỷ USD.

Theo định hướng phát triển giao thông công cộng của Chính phủ đến năm 2020, tỷ lệ đảm nhận vận tải hành khách công cộng của Hà Nội phải đáp ứng khoảng 25% nhu cầu đi lại, trong đó đường sắt đô thị chiếm 2-3%. TP HCM đáp ứng khoảng 20% nhu cầu đi lại, đường sắt đô thị chiếm 4-5%. Đây cũng là 2 địa phương tập trung nhiều dự án được đầu tư với các trục đường Vành đai, trục xuyên tâm và các siêu dự án đường sắt đô thị, trị giá hàng triệu đô.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ cho rằng phát triển giao thông công cộng là giải pháp quan trọng nhằm góp phần tăng trưởng kinh tế, tạo cơ hội cho phép người dân có thể di chuyển dễ dàng hơn, giảm ùn tắc giao thông, tăng cường mức độ an toàn giao thông. Bộ Giao thông vận tải đang tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách để tham mưu cho Chính phủ nhằm thu hút hơn nữa đầu tư nước ngoài về cả vốn và công nghệ tiên tiến vào hạ tầng giao thông tại Việt Nam, trong đó có giao thông công cộng.

Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký quy hoạch phát triển giao thông vận tải khu vực kinh tế Bắc Bộ đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030. Theo đó từ nay đến năm 2020 sẽ hoàn thành tới 500 km đường cao tốc, xây dựng, bổ sung và phát triển hàng loạt đường cao tốc kết nối từ Hà Nội với các tỉnh Bắc Bộ, ngoài ra thúc đẩy việc xây dựng các hệ thống tàu điện đô thị, sân bay, cảng biển...