Xây thêm 2 cầu tạm sau 4 năm sập mố cầu Tân Kỳ Tân Quý

Tác giả: Mỹ Lệ

Giao thông 24h 16/07/2020 13:41

Sau 4 năm từ sập mố cầu Tân Kỳ Tân Quý, đến nay TP.HCM vẫn đang loay hoay thực hiện dự án khắc phục sự cố

Hai cầu tạm của dự án là điểm kẹt xe kinh hoàng mỗi giờ cao điểm

Ngày 16/7, UBND TP.HCM cho biết: Để phục vụ thi công xây mới cầu Tân Kỳ Tân Quý, UBND TP đã chấp thuận xây 2 cầu tạm mới thay thế 2 cầu tạm hiện hữu. Trong thời gian chờ xây dựng hoàn thành 2 cầu tạm mới, 2 cầu tạm hiện hữu sẽ được duy trì khai thác, nhằm tránh ảnh hưởng đến lưu thông của người dân tại khu vực.

Theo phán ánh của người dân, các điểm xung đột giao cắt giữa cầu tạm, đường Tân Kỳ Tân Quý, Mã Lò hiện hữu khiến khu vực thường xuyên ùn tắc. Đặc biết đây là đường nối ra khu vực QL1A, nhiều khu công nghiệp lớn nên 4 năm qua sự cố sập cầu đã khiến nhiều người dân ngán ngẩm.

Theo Sở GTVT, năm 2017, UBND TP phê duyệt dự án đầu tư xây dựng bổ sung cầu mới Tân Kỳ Tân Quý thuộc dự án BOT cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn An Sương - An Lạc, chủ đầu tư là Công ty IDICO-IDI. Cuối năm 2017, công trình được khởi công, dự kiến hoàn thành trong quý IV-2018.

Mố cầu Tân Kỳ Tân Quý bị sập vào cuối tháng 8/2016

Tuy nhiên, dự án bị vướng mặt bằng vì UBND quận Bình ưa chưa thực hiện phê duyệt giá T2 nên công trình đã ngưng thi công từ tháng 12-2018. Sau đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TP đề xuất không tiếp tục thực hiện đầu tư cầu mới Tân Kỳ Tân Quý theo hình thức bổ sung hợp đồng BOT và chấm dứt phụ lục hợp đồng đã ký kết.

Việc chấm dứt hợp đồng này cũng dựa trên cơ sở đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của các bên có liên quan. Đồng thời, kiến nghị UBND thành phố giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố rà soát dự án, lập thủ tục đầu tư công theo quy định trình UBND thành phố để tiếp tục thực hiện. TP.HCM đã bố trí gần 88 tỉ đồng từ ngân sách thành phố để chi trả cho công tác GPMB để có cơ sở thực hiện các hạng mục tiếp theo của dự án.