Sau 5 năm thi công, metro Bến Thành-Suối Tiên đang thành hình rõ ràng

Khu vực nhà ga ngầm Ba Son đang được tiến hành khoan hầm xuyên lòng đất đến ga Nhà hát TP.

Robot khổng lồ đã được kích hoạt và hiện đang tiến hành đào hầm kết nối với ga Nhà hát TP

Từ nhà ga ở trung tâm thành phố, tuyến đường sắt đô thị sẽ đi qua khu Văn Thánh (quận Bình Thạnh). Hiện cây cầu bắc qua khu này đã hoàn thành.

Tuyến đường sắt gần cầu Sài Gòn (bên quận Bình Thạnh) vẫn đang xây dựng cột đỡ.

Đoạn qua sông Sài Gòn (song song với cầu Sài Gòn) đã hoàn thành nối nhịp cầu và đang xây dựng thành cầu. Đoạn đường sắt qua sông này phải mất khoảng 1 năm mới hoàn thành.

Metro qua khu vực trạm thu phí Rạch Chiếc đã thành hình.

Toàn cảnh tuyến Metro số 1 qua khu vực quận 2, đoạn qua đuờng dẫn về cảng Cát Lái. Tại khu vực này tuyến đường sắt trên cao uốn lượn mềm mại.

Tuyến Metro trên cao chạy song song với Xa lộ Hà Nội.

Tuyến Metro đoạn qua khu trung tâm thương mại, chung cư tại quận 2.

Từ khi tuyến Metro dần thành hình rõ dáng cũng là lúc các toà nhà, cao ốc mọc lên, theo sự phát triển của thành phố.

Tuyến đường sắt trên cao đã dần rõ dáng qua các khu vực của quận Thủ Đức, quận 9.

Sau khi hoàn thành kết cấu tuyến đường sắt trên cao, tuyến đường song song bên dưới (từ đoạn làng ĐH về ngã tư Thủ Đức) cũng đã xây dựng và cho xe lưu thông.

Tuyến đường sắt nhấp nhô mềm mại như con rồng khi nhìn từ xa.

Tại khu vực qua cầu vượt trên Xa lộ Hà Nội (quận Thủ Đức) nhịp đường sắt vẫn chưa được nối với nhau.

Nhà ga trước Suối Tiên đã cơ bản hoàn thành phần khung.

Các công nhân đang miệt mài xây dựng công trình.

Tuyến đường sắt uốn cong mềm mại hướng về nhà ga tại khu vực phường Long Bình (quận 9).

Tại đây đang được đào cống thoát nước. Nhà ga vẫn chưa được xây dựng.

Toàn cảnh tuyến đường sắt nhìn từ trên cao. Dự kiến tuyến đường sắt sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2020.