Thứ tư, 24/10/2012, 09:58

Phân tích các hệ máy phát đồng trục trên tàu thủy và để xuất cấu trúc sử dụng máy điện dị bộ nguồn kép trên cơ sở tín hiệu đồng dạng

Tóm tắt: Bài báo trình bày tổng quát các hệ máy phát đồng trục kinh điển và hiện đại trên tầu thủy với các cách bố trí truyền chuyển động và năng lượng khác nhau, phân tích ưu nhược điểm của mỗi hệ. Cũng trong bài báo này, tác giả đề xuất một cấu trúc hệ máy phát điện đồng trục mới, sử dụng máy điện dị bộ rotor dây quấn cấp nguồn từ hai phía (DFIG), điều khiển dựa trên tín hiệu đồng dạng mạch cảm ứng rotor. Abtract: This paper presents classical and modern shaft generator systems used on ships with different methods of motion and energy transmissions as well as the advantages and disadvantages of each one. Futhermore, in this paper, a novel model of shaft generator system is proposed, which uses doubly-fed induction generators and is controlled by the similarizing sine-waves in the rotor.

ThS. Nguyễn Trọng Thắng
Đại học Dân lập Hải Phòng
PGS.TS. Nguyễn Tiến Ban
Đại học Hải Phòng

Chi tiết tham khảo Tạp chí GTVT số tháng 10/2012

Bình luận

Tin nên đọc

Bộ GTVT triển khai “Bộ chỉ số chuyển đổi số cấp bộ” giai đoạn 2021-2025

13/04/2021 - 15:01

Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định số 545/QĐ-BGTVT ban hành kế hoạch thực hiện “Bộ chỉ số chuyển đổi số cấp bộ” của Bộ giai đoạn 2021-2025.

Phân tích ảnh hưởng độ cứng lốp xe đến tải trọng động của sơ-mi rơ-moóc

08/04/2021 - 09:24

Tải trọng động bánh xe là yếu tố tác động hai chiều trong mối quan hệ đường - xe, bị ảnh hưởng bởi các yếu tố vận hành và thiết kế.

Phân tích cơ sở pháp lý về an ninh - an toàn hàng hải trên biển Đông

30/03/2021 - 09:36

An ninh an toàn hàng hải (ANTH) trên biển Đông đang được công chúng quan tâm khi các hiểm họa đe dọa tới an toàn an ninh gia tăng cùng với sự gia tăng các hoạt động vận tải, đánh bắt cá và khai thác dầu khí.